9CaKrnJLbhg world.huanqiu.comarticle“克拉运河”是泰国的梦想 或借助中国力量实现/e3pmh22ph/e3pmh26vv<article><section data-type="rtext"><p>【环球时报综合报道】中国与泰国要建克拉运河吗？这个问题昨天搅动东亚以及东南亚地区的舆论场，使得中泰官员密集出面澄清。中泰官方昨天均否认就运河达成合作协议，但也有多方称中泰民间仍在接触协商。“克拉运河”是泰国的国家梦想，17世纪就曾提出但一直未能成真，如今一些泰国人希望“泰国的梦想”或许可以借助“中国的力量”实现。</p><p>17世纪，泰国纳奈王当政之时，曾委任一名法国工程师评估从泰国西南部港口城市宋卡到安达曼海修建一条水道的可能性，但最终被迫放弃这一念头，因为缺乏这样的工程技术。新加坡《海峡时报》4月9日报道克拉运河时评论说，连接东西海岸是泰国古老的国家梦想，这一梦想历经变迁。《海峡时报》报道称，克拉运河委员会几年前在泰国成立，泰中文化与经济协会副主任帕克蒂是委员会成员之一。帕克蒂接受《海峡时报》采访时说，以往总是没有进展，这次不同，因为有中国。“我们没有修成是因为中国那时候还不够强大，但现在，克拉运河在中国的丝绸之路上”。</p><p>庄国土教授近几年参与主持中泰战略论坛，他19日向《环球时报》透露，泰国方面有一批政要和企业家在做克拉运河的课题，已经搞了十几年。这个课题组也得到中国、日本一些企业家和学者的认可。他介绍说，开凿克拉运河是一项非常浩大的工程，技术非常复杂。因为克拉运河两边的海平面高度相差几米，如果开凿成本太大，相应的经济价值就会递减。所以还需要进一步更详细严密的论证。论证目前还是局限在民间层面。在前年和去年的中泰战略论坛上，泰方都详细陈述了这个计划，中泰战略论坛是泰国官方支持的，一些泰国政要比如副总理兼外长会参加。庄国土认为，一旦论证成熟，不排除各国官方都会支持推动。【环球时报驻泰国特派记者 俞懿春 杨讴 施晓慧 环球时报记者 王盼盼 范凌志】</p><p><em data-scene="strong">阅读更多详细内容请参见今日出版的环球时报。</em></p></section></article>1432061040000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：lideyi环球时报143206104000011["9CaKrnJLaY6","9CaKrnJInKL","9CaKrnJIvhZ","9CaKrnJHDrH","9CaKrnJG6aG"]{"email":"script_silent@huanqiu.com","name":"沉默者"}