9CaKrnJJnxx作者:汪程 谭利娅world.huanqiu.comarticle加航客机滑出跑道致25伤 航企称不幸中之万幸/e3pmh22ph/e3pmh26vv【环球网综合报道】加拿大航空公司一架客机3月29日凌晨降落后滑出跑道,导致25人受伤,事故原因正在调查中。据台湾“中央社”报道,加拿大航空29日表示,29日在哈利法克斯斯坦费德国际机场降落的AC624班机在重着陆前,机师已判定应可安全降落。另一方面,加航运营长对此次事故评论表示,此次事故中只有25人受到轻伤,是“不幸中的大幸”。据报道,驾驶班机的两名机师在飞机降落前曾在机场上空盘旋了一小时,最后判定安全才降落。加航营运长克劳斯·格施表示,当时哈利法克斯虽有暴风雪,但飞行仍属安全范围。班机在机场上空盘旋了一阵之后认为可以安全降落。那时风速约每小时55公里,是飞机可安全降落的最低标准。该客机于29日凌晨零点43分降落在哈利法克斯机场后,滑出跑道,25人受伤。斯坦费德国际机场发言人斯伯威(Peter Spurway)表示,飞机降落时,飞行方向为从南朝北。他指出,依照当时的天候状况,飞机是否可以安全降落的决定权操在机师手中。 克劳斯·格施表示,这次AC624号班机重着陆,只有25人受到轻伤,是不幸中之大幸。一名乘客表示,飞机滑出跑道后好一阵子才停下来,由于着陆太重,一具发动机及起落架都脱离机体。加拿大运输安全局在推特上发布了AC624班机的照片,但从照片中很难断定发动机是否还在机身上。有报道说,乘客在逃离飞机后,曾在风雪中站了50多分钟才被送到旅馆。斯伯威表示,机场当局正在检讨当时的处理情形是否失当。斯伯威还指出,出事飞机停下后,所有乘客及机组员均在60秒之内撤离。这得归功于乘客及机组员的合作无间。加拿大皇家骑警表示,飞机降落时,机场南边的一条电线受损,导致机场短暂停电。驾驶AC624号班机的正副机师均在加航服务15年,之前从无出事纪录。加拿大运输部暨运输安全局也在调查此次加航班机重着陆事件。(实习编辑:汪程 审核:谭利娅)1427702580000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:张阳环球网142770258000011["9CaKrnJFl0T","9CaKrnJDG2p","9CaKrnJDA3O","9CaKrnJDxCu","9CaKrnJxYZt","9CaKrnJxLv9"]
【环球网综合报道】加拿大航空公司一架客机3月29日凌晨降落后滑出跑道,导致25人受伤,事故原因正在调查中。据台湾“中央社”报道,加拿大航空29日表示,29日在哈利法克斯斯坦费德国际机场降落的AC624班机在重着陆前,机师已判定应可安全降落。另一方面,加航运营长对此次事故评论表示,此次事故中只有25人受到轻伤,是“不幸中的大幸”。据报道,驾驶班机的两名机师在飞机降落前曾在机场上空盘旋了一小时,最后判定安全才降落。加航营运长克劳斯·格施表示,当时哈利法克斯虽有暴风雪,但飞行仍属安全范围。班机在机场上空盘旋了一阵之后认为可以安全降落。那时风速约每小时55公里,是飞机可安全降落的最低标准。该客机于29日凌晨零点43分降落在哈利法克斯机场后,滑出跑道,25人受伤。斯坦费德国际机场发言人斯伯威(Peter Spurway)表示,飞机降落时,飞行方向为从南朝北。他指出,依照当时的天候状况,飞机是否可以安全降落的决定权操在机师手中。 克劳斯·格施表示,这次AC624号班机重着陆,只有25人受到轻伤,是不幸中之大幸。一名乘客表示,飞机滑出跑道后好一阵子才停下来,由于着陆太重,一具发动机及起落架都脱离机体。加拿大运输安全局在推特上发布了AC624班机的照片,但从照片中很难断定发动机是否还在机身上。有报道说,乘客在逃离飞机后,曾在风雪中站了50多分钟才被送到旅馆。斯伯威表示,机场当局正在检讨当时的处理情形是否失当。斯伯威还指出,出事飞机停下后,所有乘客及机组员均在60秒之内撤离。这得归功于乘客及机组员的合作无间。加拿大皇家骑警表示,飞机降落时,机场南边的一条电线受损,导致机场短暂停电。驾驶AC624号班机的正副机师均在加航服务15年,之前从无出事纪录。加拿大运输部暨运输安全局也在调查此次加航班机重着陆事件。(实习编辑:汪程 审核:谭利娅)