9CaKrnJHz4a作者:杨名 李小飞world.huanqiu.comarticle首尔私人出租车占比近7成 夜间不出车致打车难/e3pmh22ph/e3pmh26vv【环球网综合报道】据韩国纽西斯通讯社2月6日报道,一项分析指出,首尔出租车中有70%都是私人出租车,他们主要在白天出车,这也造成了深夜乘车难的问题。首尔研究院6日发表的《首尔市出租车使用和运行现况和改善方案》显示,首尔市出租车有68.4%都是个人所有。去年持营业执照的私人出租车有49348辆,公司所属出租车仅有22787辆。而私人出租车主要在白天运营。凌晨4点以后,只有12%的私人出租车正常运营。分析认为,私人出租车半夜不运营可能是因为司机年龄偏大和回避深夜醉酒乘客。研究委员安琪正(音)表示,“因为深夜私人出租车数量减少,这也导致了深夜乘车难。为解决该问题,政府有必要普及夜间专用出租车和自定车费专用出租车等。此外,还可以给夜间专用出租车的司机提供减少刷卡结算手续费和提供高额度补助等优惠政策”。(实习编译:杨名 审稿:李小飞)1423209780000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:lidaxin环球网142320978000011[]{"email":"lidaxin@huanqiu.com","name":"lidaxin"}
【环球网综合报道】据韩国纽西斯通讯社2月6日报道,一项分析指出,首尔出租车中有70%都是私人出租车,他们主要在白天出车,这也造成了深夜乘车难的问题。首尔研究院6日发表的《首尔市出租车使用和运行现况和改善方案》显示,首尔市出租车有68.4%都是个人所有。去年持营业执照的私人出租车有49348辆,公司所属出租车仅有22787辆。而私人出租车主要在白天运营。凌晨4点以后,只有12%的私人出租车正常运营。分析认为,私人出租车半夜不运营可能是因为司机年龄偏大和回避深夜醉酒乘客。研究委员安琪正(音)表示,“因为深夜私人出租车数量减少,这也导致了深夜乘车难。为解决该问题,政府有必要普及夜间专用出租车和自定车费专用出租车等。此外,还可以给夜间专用出租车的司机提供减少刷卡结算手续费和提供高额度补助等优惠政策”。(实习编译:杨名 审稿:李小飞)