9CaKrnJH0BH作者：李婷婷 李小飞world.huanqiu.comarticle波音退出韩战机研发项目 或受“坚果返航”影响/e3pmh22ph/e3pmh26vv<article><section data-type="rtext"><p>【环球网综合报道】据韩国news1通讯社1月23日报道，原计划与韩国大韩航空共同参与韩国下一代战机(KF-X)研发项目的美国波音公司日前突然宣布退出该项目。分析认为，波音的决定可能受大韩航空“坚果返航”事件的影响。</p><p>韩国航空与军工业方面22日透露，波音公司突然决定退出投资额达18万亿韩元(约合人民币1029亿元)的韩国下一代战机战机研发项目。波音公司表示，若与大韩航空联手研发新型战机，研发成功后将很难接到订单。</p><p>据悉，韩国KF-X项目旨在开发一款4.5代标准的新型战机，性能将比韩国空军主力战机KF-16更加卓越，预计将投入研发费用8.67万亿韩元，生产费用9.6万亿韩元，共计18万亿韩元。研发成功后，KF-X将代替已经老旧的F-4和F-5战机。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>分析认为，大韩航空“坚果返航”事件被认为是波音退出KF-X项目的主要原因。该事件社会影响极其恶劣，大韩航空声誉严重受损。韩国业界分析认为，波音公司可能感觉到与业界声誉大打折扣的大韩航空合作压力较大，因此选择退出。</p><p>另一方面，也有分析认为，韩国政府选定美国洛克希德・马丁公司的F-35战机作为下一代战机而非波音公司的机型，这也是波音退出KF-X项目的因素之一。</p><p>波音公司相关人士表示对是否参与KF-X竞标回答说，“目前无可奉告，投标结束后自会知晓”，而大韩航空方面也未对此作出任何回应。而波音退出后，韩国航空宇宙产业(KAI)被选定的可能性很大。KAI不仅拥有KT-1基础教练机机，还有T-50高级教练机和FA-50强击机，且在研发战机方面经验丰富。(实习编译：李婷婷 审稿：李小飞)</p></section></article>1421993820000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：刘洋环球网142199382000011["9CaKrnJGRGe","9CaKrnJGUOM","9CaKrnJGI09","9CaKrnJGeUP","9CaKrnJG8Ag"]{"email":"刘洋@huanqiu.com","name":"刘洋"}