“义新欧”纳入班列序列 中欧铁路网正在形成

2014-12-11 01:39:00 环球时报 分享
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  【环球时报综合报道】“中国圣诞礼物送到欧洲”,经过1.3万公里,3个星期的长途跋涉,从中国浙江义乌出发的铁路货运列车9日抵达西班牙首都马德里。它途经俄罗斯白俄罗斯乌克兰波兰德国法国等8个国家。这也是世界最长的铁路货运线路,也是途经国家最多的线路。对于正致力于“丝绸之路经济带”的中国以及亚欧国家来说,这条线路的开通运行不仅是“新丝绸之路”成功的开始,也标志着中欧之间以铁路网为主的陆上通道逐渐成形。到马德里车站迎接这趟列车的西班牙发展大臣安娜·帕斯托尔说,这一线路的连通将成为“铁路行业的一大历史性里程碑”。   

  “中欧铁路网正在形成”,德国财经网10日称,现在欧洲与中国的陆路通道越来越多。从德国出发通往中国的铁路线就有两条,分别是重庆到德国杜伊斯堡港及郑州到汉堡港的线路。列车的运行为中欧打开更快捷的贸易之路。未来,中国联通欧洲的铁路线路将更多。

  据《环球时报》记者了解,“义新欧”线路已经被纳入中国铁路总公司中欧班列序列。此外,全国常态运营的中欧货运班列有6条:渝新欧(重庆—新疆—德国杜伊斯堡)、汉新欧(武汉—新疆—捷克梅林克帕尔杜比采)、蓉欧(成都—波兰罗兹)、郑欧(郑州—德国汉堡)、苏满欧(苏州—满洲里—波兰华沙)、合新欧(合肥—新疆—德国,目前运行区间为合肥至中亚)。

  万军对《环球时报》记者称,“义新欧”列车的开通,也体现出中国对外开放战略的调整,说明中国向西发展、向西开放的步伐加快。过去中国的开放主战场是东部地区,面向日美欧,即使搞西部大开发,实际上也是内向性战略,而现在则体现出中国“全方位开放”的新格局。构筑“丝绸之路经济带”,通过中亚地区连接欧洲地区,有利于中国打造“东西互进”的新格局,将国内国际资源都整合到一块,推动中国与欧洲之间的互联互通,加速自由贸易一体化。

  德国全球新闻网10日称,新丝绸之路是中国实力的象征。中国触角正在延伸到欧洲。中欧铁路网有利于中国贸易,当然这也有利于途经的国家,特别是欧洲的贸易,可以借助中国因素再次繁荣。【环球时报驻外记者 王方 纪双城 孙微 青木 陶短房 环球时报记者 屠丽美】

责编:王一
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