9CaKrnJFUIt作者：王刚world.huanqiu.comarticle韩渔船白令海触礁50余失踪 职业危险船员多外国人/e3pmh22ph/e3pmh26vv<article><section data-type="rtext"><p>【环球时报驻韩国特约记者 王刚】据韩国KBS电视台1日报道，隶属于韩国思潮产业的1艘远洋渔船在俄罗斯白令海海域触礁沉没。船上共有60名船员，其中韩国11人，印尼35人，菲律宾13人，俄罗斯1人。目前已有1名韩国人死亡，8人获救，50多人失踪。</p><p>当地时间1日下午2时20分许，该渔船在俄罗斯白令海海域遭遇恶劣天气，海水迅速灌入储存货物的船舱。船体开始向一侧倾斜后，船上人员紧急向俄罗斯海事部门发出求救信号。事发海域附近的渔船在收到求救信号后，也立刻投入救援，但由于天色已晚加之气候恶劣，救助工作困难重重。截至目前，该渔船据推测已经沉没。</p><p>《韩民族新闻》认为，由于不少韩国人认为远海捕鱼属于“危险且不挣钱”的职业，韩国远洋渔船大多雇佣东南亚渔民，这也是失事渔船外国船员占多数的原因。据官方统计，韩国2012年登记在册的船员总计3.9万名，其中外国船员多达2.1万名。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>失事渔船是船龄36年的老旧渔船。该船1978年11月建造于西班牙，2010年由思潮产业购入。《2014韩国船员统计年报》显示，韩国拥有的308艘远洋渔船中，船龄超过25年的占76%。另有官方数据显示，2005年至2010年间发生的13起远洋渔船事故中，有10起发生于船龄超过30年的老旧船只，另外3起涉及的船只船龄则在20-30年之间。因此，老旧船只正成为韩国远洋渔业的潜在危险因素。</p><p>远洋渔船沉没事件发生后，韩国政府立即组成由多个部门组成“救助及善后联合工作组”。工作组负责人称，“现在救助情况不容乐观，韩国驻符拉迪沃斯托克总领事馆官员已抵达事故现场”。据悉，韩国外交通商部已向俄美两国政府发出照会，希望能全力救援。</p></section></article>1417458900000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：gepeng环球时报141745890000011["9CaKrnJFGJb","9CaKrnJFERA","9CaKrnJFEOt","9CaKrnJEyAc","9CaKrnJD0EZ"]{"email":"script_silent@huanqiu.com","name":"沉默者"}