9CaKrnJEPbE作者:张晓芳world.huanqiu.comarticle澳方称发现黑匣子新信号后水下机器人才会搜索/e3pmh22ph/e3pmh26vv【环球网报道 记者 张晓芳】据新加坡《联合早报》网4月9日报道,马航MH370客机失联事件4月8日进入第32天,国际搜寻队8日未再次探测到疑似客机黑匣子的脉冲信号,澳大利亚搜寻马航失联客机的联合机构协调中心负责人休斯顿表示,只有发现新信号,才会出动水下机器人展开海底搜索。休斯顿说,目前无法确认中国与澳方船只探得的信号来源是否相同,但澳大利亚“海洋之盾”号军舰探得的信号来自客机的可能性较大,因为黑匣子制造商已经告知调查团队,“海洋之盾”号前天测到的33.2 kHz频率信号是可靠的。他说,黑匣子电池寿命一般超过30天,目前也只能等待再次发现信号才能展开水下定位。他说,当局已在相关海区部署20多个浮标,相信能在这些海区找到更多证据。不过,有专家表示,“海洋之盾”号携带的仪器即使真的探测到客机黑匣子脉冲信号,但这类信号的传输距离有时远达10公里,因此探得信号并不代表救援队马上就能打捞到黑匣子。 英国卫星公司国际海事卫星组织(Inmarsat)表示,专家发现马航客机关掉机上所有通讯系统后,仍向Inmarsat同步通讯卫星发出简单的声脉冲信号(行内术语称“握手”),可能是由于飞机当时燃油已耗尽所致。Inmarsat高级副总裁麦劳格林称,客机最后一次与卫星接触而做出局部“握手”的动作,可能是由于客机当时燃油已尽而断断续续的与卫星联系。麦劳格林说,客机过后可能摇摇晃晃航行一段短时间,并在耗尽燃油后坠落印度洋。因此有专家根据这种情况推断,客机可能并非直插水底,而是滑入水底甚至翻转沉入水底。1397086980000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:刘洋环球网139708698000011["9CaKrnJEOkN","9CaKrnJEKeb","9CaKrnJEGuO","9CaKrnJEDP9","9CaKrnJEGtF"]{"email":"script_silent@huanqiu.com","name":"沉默者"}
【环球网报道 记者 张晓芳】据新加坡《联合早报》网4月9日报道,马航MH370客机失联事件4月8日进入第32天,国际搜寻队8日未再次探测到疑似客机黑匣子的脉冲信号,澳大利亚搜寻马航失联客机的联合机构协调中心负责人休斯顿表示,只有发现新信号,才会出动水下机器人展开海底搜索。休斯顿说,目前无法确认中国与澳方船只探得的信号来源是否相同,但澳大利亚“海洋之盾”号军舰探得的信号来自客机的可能性较大,因为黑匣子制造商已经告知调查团队,“海洋之盾”号前天测到的33.2 kHz频率信号是可靠的。他说,黑匣子电池寿命一般超过30天,目前也只能等待再次发现信号才能展开水下定位。他说,当局已在相关海区部署20多个浮标,相信能在这些海区找到更多证据。不过,有专家表示,“海洋之盾”号携带的仪器即使真的探测到客机黑匣子脉冲信号,但这类信号的传输距离有时远达10公里,因此探得信号并不代表救援队马上就能打捞到黑匣子。 英国卫星公司国际海事卫星组织(Inmarsat)表示,专家发现马航客机关掉机上所有通讯系统后,仍向Inmarsat同步通讯卫星发出简单的声脉冲信号(行内术语称“握手”),可能是由于飞机当时燃油已耗尽所致。Inmarsat高级副总裁麦劳格林称,客机最后一次与卫星接触而做出局部“握手”的动作,可能是由于客机当时燃油已尽而断断续续的与卫星联系。麦劳格林说,客机过后可能摇摇晃晃航行一段短时间,并在耗尽燃油后坠落印度洋。因此有专家根据这种情况推断,客机可能并非直插水底,而是滑入水底甚至翻转沉入水底。