9CaKrnJDx54作者:关超world.huanqiu.comarticle日青森至首尔航线乘客骤减 或系日韩关系影响/e3pmh22ph/e3pmh26vv【环球网综合报道】据日本《读卖新闻》12月11日报道,韩国大韩航空公司10日发布消息称,日本青森至韩国首尔航线2013年乘客人数预计将不足3万人。据了解,受日本“311”大地震的影响,2012年该航线乘客数仅为3万人次。面对乘客数再次滑落,日本青森县知事三村申吾一行人11日前往韩国,将同韩国观光公社和韩国航空公司有关负责人会面,讨论有关强化合作的方针。据日本青森县交通政策课透露,该航班2013年前11个月乘客总数共计2.62万人次,搭乘率为59.3 %。其中,9月份乘客人数为1547人次,搭乘率为38.7%,10月份上升至2312人次,搭乘率为52.1%,11月份又减少至1557人次,搭乘率为43.4%。12月份预估定员坐席数为3686个,照此看来,即使12月份满座,2013年一年该航班乘客数也不足3万人次。比起2012年3万人次的水平将减少2590人。乘客中,日本乘客与上一年度相比减少约5000人次,外国乘客则增加了1000多人次。特别是9月份以来,乘客人数持续低落。据报道,日本乘客人数减少可能是由于日本国民对韩国的好感度大跌所致,除了日韩两国在历史认识问题上的矛盾以外,另一个原因则是韩方此前针对包括青森县在内的日本8个县水产品实行的进口限制。此外,东京电力福岛第一核电站的污水问题也被认为是外国乘客9月份以来急速减少的一大原因。 据悉,该航线2010年度乘客数为4.35人次,2011年因发生日本“311”大地震而停运近7个月,所以该年度乘客数减少至1.62万人次。同时,由于2012年以来该航班运行一直呈现疲软状态,大韩航空方面于2013年春季暂停其运行,并进行检讨。尽管青森县政府及相关团体为激活该县经济发展,将该航班作为重要路线,陆续推出减低机场停车场费用、办理护照费用补贴等一系列优惠政策,但收效甚微。此次三村申吾访问韩,将在确认强化合作的基础上,考虑推动开发新的旅游商品。三村申吾也强调称,“虽然受日韩关系恶化的影响,但我们不能坐以待毙,必须要想方设法找各种对策。”(实习编译:赵翠花 审稿:关超)1386817920000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:zhouxu环球网138681792000011["9CaKrnJxFTg","9CaKrnJDqgH","9CaKrnJDmD5","9CaKrnJDlCW","9CaKrnJDl9k","9CaKrnJDk1t"]
【环球网综合报道】据日本《读卖新闻》12月11日报道,韩国大韩航空公司10日发布消息称,日本青森至韩国首尔航线2013年乘客人数预计将不足3万人。据了解,受日本“311”大地震的影响,2012年该航线乘客数仅为3万人次。面对乘客数再次滑落,日本青森县知事三村申吾一行人11日前往韩国,将同韩国观光公社和韩国航空公司有关负责人会面,讨论有关强化合作的方针。据日本青森县交通政策课透露,该航班2013年前11个月乘客总数共计2.62万人次,搭乘率为59.3 %。其中,9月份乘客人数为1547人次,搭乘率为38.7%,10月份上升至2312人次,搭乘率为52.1%,11月份又减少至1557人次,搭乘率为43.4%。12月份预估定员坐席数为3686个,照此看来,即使12月份满座,2013年一年该航班乘客数也不足3万人次。比起2012年3万人次的水平将减少2590人。乘客中,日本乘客与上一年度相比减少约5000人次,外国乘客则增加了1000多人次。特别是9月份以来,乘客人数持续低落。据报道,日本乘客人数减少可能是由于日本国民对韩国的好感度大跌所致,除了日韩两国在历史认识问题上的矛盾以外,另一个原因则是韩方此前针对包括青森县在内的日本8个县水产品实行的进口限制。此外,东京电力福岛第一核电站的污水问题也被认为是外国乘客9月份以来急速减少的一大原因。 据悉,该航线2010年度乘客数为4.35人次,2011年因发生日本“311”大地震而停运近7个月,所以该年度乘客数减少至1.62万人次。同时,由于2012年以来该航班运行一直呈现疲软状态,大韩航空方面于2013年春季暂停其运行,并进行检讨。尽管青森县政府及相关团体为激活该县经济发展,将该航班作为重要路线,陆续推出减低机场停车场费用、办理护照费用补贴等一系列优惠政策,但收效甚微。此次三村申吾访问韩,将在确认强化合作的基础上,考虑推动开发新的旅游商品。三村申吾也强调称,“虽然受日韩关系恶化的影响,但我们不能坐以待毙,必须要想方设法找各种对策。”(实习编译:赵翠花 审稿:关超)