9CaKrnJCDGR作者:王欢world.huanqiu.comarticle日本三菱支线客机MRJ部分机体被运至组装工厂/e3pmh22ph/e3pmh26vv10月13日凌晨,日本三菱飞机公司正在研发中的小型喷气式支线客机MRJ部分机体被运送至负责最后组装的小牧南工厂。【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社10月13日报道,日本名古屋市的三菱飞机公司13日将正在研发中的小型喷气式支线客机MRJ部分机体从负责制造的母公司三菱重工飞岛工厂经公路运送至实施最终组装的小牧南工厂。此次运送的是机身中部长约9.5米、直径约3米的前方部分和长约12.9米、直径约3米的后方部分。运送过程中使用了两辆大型拖车。 今后,机身其他部分也将陆续运至小牧南工厂,开始组装作业。2014年春季将采购美国制造商生产的引擎,争取2015年实现初次飞行。MRJ因在证明零件安全性上花费了较多时间,首架飞机的交货时间较原计划延后约一年半,预计将在2017年二季度。1381709400000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:fangfang环球网138170940000011["9CaKrnJC9sX","9CaKrnJAxEB","9CaKrnJAoJN","9CaKrnJy72d","9CaKrnJy65s"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1014/20131014081220616.jpg
10月13日凌晨,日本三菱飞机公司正在研发中的小型喷气式支线客机MRJ部分机体被运送至负责最后组装的小牧南工厂。【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社10月13日报道,日本名古屋市的三菱飞机公司13日将正在研发中的小型喷气式支线客机MRJ部分机体从负责制造的母公司三菱重工飞岛工厂经公路运送至实施最终组装的小牧南工厂。此次运送的是机身中部长约9.5米、直径约3米的前方部分和长约12.9米、直径约3米的后方部分。运送过程中使用了两辆大型拖车。 今后,机身其他部分也将陆续运至小牧南工厂,开始组装作业。2014年春季将采购美国制造商生产的引擎,争取2015年实现初次飞行。MRJ因在证明零件安全性上花费了较多时间,首架飞机的交货时间较原计划延后约一年半,预计将在2017年二季度。