9CaKrnJBRH5作者：谭利娅world.huanqiu.comarticle美国百年“臭鼬列车”重新开放延续鲜活历史/e3pmh22ph/e3pmh26vv<article><section data-type="rtext"><p>【环球网综合报道】据美国“侨报网”8月18日报道，北加利福尼亚州红木城历史悠久的客运火车即将在24日重新开放，这趟列车此前已经不间断的运行了128年。今年早些时候这趟列车曾因为挖掘隧道而停运过一段时间，当时隧道由于一块巨大岩石的压力而坍塌。经过几个月的修复，加州西部铁路重建了这段隧道并恢复通车。</p><p>据路透社报道，这趟列车有个奇怪的名字叫做“臭鼬列车”，运行长度40英里(约合64公里)。“臭鼬列车”这个昵称得自1925年，当时加州西部铁路开始使用烧燃气的火车头代替蒸气机，并且用大肚子锅炉来供热。燃气加上锅炉的味道可不好闻，堪比臭名昭著的臭鼬味儿，因此这趟列车也就得到了这么一个外号。铁路经理罗伯特•皮诺里说，由于这种呛人的味道实在太浓烈了，当时的人们还没看到火车出现在视野之内，就已经能闻到它的臭味了。</p><p>皮诺里描述这趟列车是“活生生的、有生命的历史”，也是非常受欢迎的旅游景点，铁路员工对恢复通车的消息感到非常兴奋。这趟列车每年大概运载5万人次，为门多西诺县带来每年2千万美元的旅游收入。旅游业是该县的主要产业和收入来源，2008年该县的旅游收入达到1.24亿美元。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>据报道，“臭鼬列车”是1885年著名的美国商人查尔斯•约翰森出资创建的，当时主要用来运送原木，也为在铁路沿线设置伐木营地的工人和他们的家属提供交通运输。多年来这趟列车一直是一个伐木工人联合公司运行的，上世纪60年代才出售给了亚利桑那州的凯尔铁路公司。1996年起，这趟列车被当地的几名投资者买下，此后一直归他们所有。</p><p>现在，住在“臭鼬列车”沿线的居民仍然乘坐这趟列车出行，列车可以到达许多人家和营地，有些人只在夏季使用这趟列车出入他们的暑期别墅，有些人则天天坐这趟车上班和回家。正像经理皮诺里说的那样——你能想象得到吗，到交通发达的2013年，人们还在依靠这趟有着一百多年历史的列车出行呢!(实习编辑：张梦嘉 审核：谭利娅)</p></section></article>1376877420000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：刘洋环球网137687742000011["9CaKrnJBCo1","9CaKrnJBBfp","9CaKrnJBzUD","9CaKrnJBz8k","9CaKrnJBvKy"]{"email":"刘洋@huanqiu.com","name":"刘洋"}