9CaKrnJBgGW作者：李小飞world.huanqiu.comarticle美公开韩亚事故调查结果被批草率且易引臆测/e3pmh22ph/e3pmh26vv<article><section data-type="rtext"><p>【环球网报道 记者 李小飞】据韩国《中央日报》7月11日报道，美国国家运输安全委员会(NTSB)日前在调查韩亚航空客机事故时，公开了太多不利于飞行员的信息，引起了人们对调查结果的无端猜测。国际民航组织和国际飞行员协会(ALPA)9日10日对NTSB进行了强烈批判。</p><p>国际飞行员协会9日发表声明称，NTSB在调查初期公开了过多有关黑匣子和录音记录等与事故原因相关的信息，这些不完整的信息可能会引发人们对事故原因进行无端猜测，并对此表示了忧虑。</p><p>该协会还指出，NTSB迅速公开机内录音装置等信息，令人深感惶恐，这是以前从未发生过的事情。但飞行员却没有机会对事故当时发生的事情进行解释，调查员不能草率公开机内录音装置的相关信息，这是义务。过去就曾发生过因为草率公开类似信息，造成错误判断，最终导致调查结果出现偏差的先例。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>波导成，美国《华盛顿邮报》与《纽约时报》等美国主流媒体都在以NTSB的初步调查结果为基础，纷纷发布认为事故原因是飞行员操作失误的报道。</p><p>该协会10日还向NTSB质询，质问事故当时机场仪表着陆系统(ILS)没有正常启动的原因，并要求确认当时其他降落引导系统及精密进近航道指示器(PAPI)是否正常启动等。他们表示，要调查清楚事故发生时的所有情况，要首先弄清楚这些问题。草率公开不完整的信息，会导致得出错误的结论。</p><p>对于国际飞行员协会提出的一系列问题，NTSB主席黛博拉·赫斯曼10日接受采访时表示，“我们所公开的都是立足于事实的信息，并不会随着调查过程的进展而发生变化”。</p></section></article>1373503740000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：fangfang环球网137350374000011["9CaKrnJBgFX","9CaKrnJBgdv","9CaKrnJBg5N","9CaKrnJBfFq","9CaKrnJBfAl","9CaKrnJBfyv","9CaKrnJBfel","9CaKrnJBfec"]{"email":"script_silent@huanqiu.com","name":"沉默者"}