9CaKrnKjyKt world.huanqiu.comarticle波音:737 MAX将以“史上最安全飞机之一”返回天空/e3pmh22ph/e3pmh2398当地时间周四,美国波音公司CEO米伦伯格(Dennis Muilenburg)发布了一段视频,对埃塞空难和去年印尼狮航空难导致的近350人丧生表示了“道歉”。米伦伯格说道,根据埃塞俄比亚航空302航班事故调查的初期报告,很明显,在两起致命空难中,飞机的MCAS(自动防失速系统)为了回应错误的迎角信息而启动。“消除这一风险是我们的责任,这是我们的错,我们知道应该如何处理。我们正在采取全面的、严谨的方式更新MCAS软件,此项工作已经接近尾声,预计将在未来的几周内获得认证,并在全球的737 MAX飞机上完成安装。”。“这一软件升级,以及飞行员所需要的相关培训和补充的学习资料,将会杜绝MCAS意外激活情况的可能性,从而避免类似和MCAS相关的事故不再发生。”“当737 MAX带着完成了更新的MCAS软件重返天空时,它将成为有史以来飞行最为安全的飞机”。1554456900000责编:蒋莉蓉环球时报微信公号155445690000011["9CaKrnKjyKt","9CaKrnKjyth","9CaKrnKjyfW","9CaKrnKjybn","9CaKrnKjybc"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2019/0405/20190405053611862.jpg
当地时间周四,美国波音公司CEO米伦伯格(Dennis Muilenburg)发布了一段视频,对埃塞空难和去年印尼狮航空难导致的近350人丧生表示了“道歉”。米伦伯格说道,根据埃塞俄比亚航空302航班事故调查的初期报告,很明显,在两起致命空难中,飞机的MCAS(自动防失速系统)为了回应错误的迎角信息而启动。“消除这一风险是我们的责任,这是我们的错,我们知道应该如何处理。我们正在采取全面的、严谨的方式更新MCAS软件,此项工作已经接近尾声,预计将在未来的几周内获得认证,并在全球的737 MAX飞机上完成安装。”。“这一软件升级,以及飞行员所需要的相关培训和补充的学习资料,将会杜绝MCAS意外激活情况的可能性,从而避免类似和MCAS相关的事故不再发生。”“当737 MAX带着完成了更新的MCAS软件重返天空时,它将成为有史以来飞行最为安全的飞机”。