9CaKrnK6IaK world.huanqiu.comarticle寻找巴黎的“广州印记”/e3pmh22ph/e3pmh2398广州 巴黎“双城故事”系列从停泊在塞纳河畔的“广州女士”号,到随广东改革开放大潮走出海外投资兴建的巴黎“中国城”,再到珍藏在法国总统府爱丽舍宫的广州画家作品……在法国巴黎,有着许许多多的广州印记,广州日报全媒体记者通过双城连线,寻访这些散落在巴黎的广州记忆。文/广州日报特派巴黎全媒体记者申卉、黄蓉芳、张晓宜图/广州日报特派巴黎全媒体记者甄志良、申卉、黄蓉芳故事1:广州街坊的巴黎记忆在广州市民谭民波心中,一直珍藏着一段记忆。他所在的企业在改革开放浪潮中最早走出国门,20世纪90年代在法国巴黎投资兴建了“巴黎中国城”。谭民波从1993年到2002年一直在“巴黎中国城”工作。在那里,他见证了中国企业在海外的成长,即使现在回到广州老家生活,他还经常翻出在巴黎工作时的旧照,回忆那段珍贵的海外时光。谭民波说,那十年间,他一直在当地过春节。今年,他希望能联系上法国的朋友,让他们一起来中国,体验广州本地过年的氛围,“希望他们能来这里过年,到花城广州来看花。”根据谭民波的描述, 记者来到巴黎东南角,在塞纳河和马纳河的交汇处,一座数万平方米的中国式园林建筑物格外醒目,红墙绿瓦、水榭楼台,一旁的高大牌坊上写着“中国城”三个大字,这里就是巴黎中国城,是一座集酒店、商场、饭店和展览中心为一体的建筑。司机张师傅告诉记者,虽然中国城离巴黎市区有一段距离,但仍有许多中国旅行团游客喜欢住在这家传统的中式酒店。这也是让远在广州的谭民波所魂牵梦绕的巴黎记忆。他说,这是广东乃至中国早期改革开放走出国门在法国巴黎最标志性的投资之一。作为文化传播的窗口之一,“巴黎中国城”曾经展出了中国故宫珍宝展、广州陈家祠文物展、邓楠画展等。谭民波感慨道,“这里曾经是上世纪末中法经贸文化交流的活跃平台,它是一颗镶在巴黎的中国明珠。在这里,流淌着一代人的辛劳汗水,我亲历见证了它的璀璨发光和辉煌时期。”谭民波在巴黎生活了12年,回忆起当时的生活,他说,只要有时间就会往外面跑,到西欧各个国家游玩,“那个时候欧洲那边的高速公路是很方便的,再加上各个国家离得很近,你一踩油门就到另一个国家了。”提及这一段在海外的奋斗时光,谭民波感慨,作为改革开放走出国门的践行者,他始终发扬着广东人勇于开创开拓的精神,在这里献出了青春年华。“我为这一段在巴黎工作和生活的经历而自豪!”故事2:巴黎老船长与他的广州记忆20世纪70年代末,彼时20岁的法国小伙子文森特(Vicent Clouzeau)因为看见一台印有郑和图案的钢琴,对中国产生了浓厚的兴趣。带着周游世界的梦想和对郑和下西洋的崇拜,他来到广州,请求广州造船厂为他和朋友们造一艘仿古的木帆船。这艘后来被命名为“广州女士”号的帆船,带着几个法国年轻人,开始了一场航海史上的骄人成就:跨越欧洲、亚洲、美洲、非洲44个国家、长达15年的环球航海旅行。在初航中,文森特与朋友们从广州出发,途经菲律宾、印度尼西亚、马达加斯加,最终到达了家乡法国巴黎。如今,这艘船被热爱中国文化的菲利普(Philippe Holvoet)买下,改造成富有中国特色的一间水上餐厅,成为塞纳河上别具一格的“中国符号”。菲利普坦言,自从这艘船离开中国,就再也没有回过家,他期盼有一天,“广州女士”号能返航中国广州。漫步在塞纳河边,在法国国家图书馆附近,会发现停泊着的一艘中国古帆船。仔细看,船身上印着“广州女士”四个汉字,而在船尾,盘龙云海的图案清晰可见。它就是华南出口第一船——“广州女士”号。“广州女士”号是一艘由广州造船厂制造的仿古木帆船,也是改革开放初期华南地区出口的第一艘船,总长25米、吃水1.6米。 这艘船讲述了广州与巴黎、跨越欧亚大陆的两座城市一段绵延40年的浪漫邂逅。文森特回忆,20世纪70年代末,他刚刚20岁,和几个朋友住在一起,当时,他们的房子里有一架印有郑和下西洋图案的钢琴。几个年轻人对这个人着了迷,他们产生了一个大胆的想法:把“中国梦”放在木船里,而不仅仅是让船的图腾留在钢琴上。“我们查了很多书籍,了解了郑和这个人以及所有跟他有关的历史。”带着周游世界的冒险梦想和对郑和七下西洋的崇拜,7个法国年轻人来到广州,向广州造船厂提出,希望能原样造一艘古船,重现这次航行,同时证明中国的古帆船可以进行远距离、复杂条件的海上航行。从造船之初起,他们就给这艘木船定下了一个美丽的名字——“广州女士”号。船只造好后,文森特经历了长达四年的初航,从广州途经菲律宾、印度尼西亚、马达加斯加等地,绕过好望角,最终到达了法国巴黎。回到巴黎后,船只稍作休整,“广州女士”号又开启了一次环球之旅,这一次它去了北欧、非洲、北美洲、南美洲,但文森特表示,最遗憾的是,“广州女士”号自从离开中国后,便再也没有返航。当记者沿着塞纳河畔找到“广州女士”号时,由于这几天的法国大雪,塞纳河河水暴涨,“广州女士”号无法开门迎客。如今的船主菲利普遗憾地告诉记者,这几天的大雨或许会影响她的美丽,但只要等到阳光出来,她就会恢复美丽。菲利普感慨地说,一艘船的使命是航行大海,而不是停靠岸边。“广州女士”号用了10年航行,又用了10年成为塞纳河上的中国名片,他非常希望“广州女士”号未来能重回大海,再度起航,甚至可以返航中国广州。1518749340000责编:薛艺磊广州日报151874934000011["9CaKrnK6Iah","9CaKrnK6Iad","9CaKrnK6I9C","9CaKrnK6I9w","9CaKrnK6I99"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2018/0216/20180216105025623.jpg
广州 巴黎“双城故事”系列从停泊在塞纳河畔的“广州女士”号,到随广东改革开放大潮走出海外投资兴建的巴黎“中国城”,再到珍藏在法国总统府爱丽舍宫的广州画家作品……在法国巴黎,有着许许多多的广州印记,广州日报全媒体记者通过双城连线,寻访这些散落在巴黎的广州记忆。文/广州日报特派巴黎全媒体记者申卉、黄蓉芳、张晓宜图/广州日报特派巴黎全媒体记者甄志良、申卉、黄蓉芳故事1:广州街坊的巴黎记忆在广州市民谭民波心中,一直珍藏着一段记忆。他所在的企业在改革开放浪潮中最早走出国门,20世纪90年代在法国巴黎投资兴建了“巴黎中国城”。谭民波从1993年到2002年一直在“巴黎中国城”工作。在那里,他见证了中国企业在海外的成长,即使现在回到广州老家生活,他还经常翻出在巴黎工作时的旧照,回忆那段珍贵的海外时光。谭民波说,那十年间,他一直在当地过春节。今年,他希望能联系上法国的朋友,让他们一起来中国,体验广州本地过年的氛围,“希望他们能来这里过年,到花城广州来看花。”根据谭民波的描述, 记者来到巴黎东南角,在塞纳河和马纳河的交汇处,一座数万平方米的中国式园林建筑物格外醒目,红墙绿瓦、水榭楼台,一旁的高大牌坊上写着“中国城”三个大字,这里就是巴黎中国城,是一座集酒店、商场、饭店和展览中心为一体的建筑。司机张师傅告诉记者,虽然中国城离巴黎市区有一段距离,但仍有许多中国旅行团游客喜欢住在这家传统的中式酒店。这也是让远在广州的谭民波所魂牵梦绕的巴黎记忆。他说,这是广东乃至中国早期改革开放走出国门在法国巴黎最标志性的投资之一。作为文化传播的窗口之一,“巴黎中国城”曾经展出了中国故宫珍宝展、广州陈家祠文物展、邓楠画展等。谭民波感慨道,“这里曾经是上世纪末中法经贸文化交流的活跃平台,它是一颗镶在巴黎的中国明珠。在这里,流淌着一代人的辛劳汗水,我亲历见证了它的璀璨发光和辉煌时期。”谭民波在巴黎生活了12年,回忆起当时的生活,他说,只要有时间就会往外面跑,到西欧各个国家游玩,“那个时候欧洲那边的高速公路是很方便的,再加上各个国家离得很近,你一踩油门就到另一个国家了。”提及这一段在海外的奋斗时光,谭民波感慨,作为改革开放走出国门的践行者,他始终发扬着广东人勇于开创开拓的精神,在这里献出了青春年华。“我为这一段在巴黎工作和生活的经历而自豪!”故事2:巴黎老船长与他的广州记忆20世纪70年代末,彼时20岁的法国小伙子文森特(Vicent Clouzeau)因为看见一台印有郑和图案的钢琴,对中国产生了浓厚的兴趣。带着周游世界的梦想和对郑和下西洋的崇拜,他来到广州,请求广州造船厂为他和朋友们造一艘仿古的木帆船。这艘后来被命名为“广州女士”号的帆船,带着几个法国年轻人,开始了一场航海史上的骄人成就:跨越欧洲、亚洲、美洲、非洲44个国家、长达15年的环球航海旅行。在初航中,文森特与朋友们从广州出发,途经菲律宾、印度尼西亚、马达加斯加,最终到达了家乡法国巴黎。如今,这艘船被热爱中国文化的菲利普(Philippe Holvoet)买下,改造成富有中国特色的一间水上餐厅,成为塞纳河上别具一格的“中国符号”。菲利普坦言,自从这艘船离开中国,就再也没有回过家,他期盼有一天,“广州女士”号能返航中国广州。漫步在塞纳河边,在法国国家图书馆附近,会发现停泊着的一艘中国古帆船。仔细看,船身上印着“广州女士”四个汉字,而在船尾,盘龙云海的图案清晰可见。它就是华南出口第一船——“广州女士”号。“广州女士”号是一艘由广州造船厂制造的仿古木帆船,也是改革开放初期华南地区出口的第一艘船,总长25米、吃水1.6米。 这艘船讲述了广州与巴黎、跨越欧亚大陆的两座城市一段绵延40年的浪漫邂逅。文森特回忆,20世纪70年代末,他刚刚20岁,和几个朋友住在一起,当时,他们的房子里有一架印有郑和下西洋图案的钢琴。几个年轻人对这个人着了迷,他们产生了一个大胆的想法:把“中国梦”放在木船里,而不仅仅是让船的图腾留在钢琴上。“我们查了很多书籍,了解了郑和这个人以及所有跟他有关的历史。”带着周游世界的冒险梦想和对郑和七下西洋的崇拜,7个法国年轻人来到广州,向广州造船厂提出,希望能原样造一艘古船,重现这次航行,同时证明中国的古帆船可以进行远距离、复杂条件的海上航行。从造船之初起,他们就给这艘木船定下了一个美丽的名字——“广州女士”号。船只造好后,文森特经历了长达四年的初航,从广州途经菲律宾、印度尼西亚、马达加斯加等地,绕过好望角,最终到达了法国巴黎。回到巴黎后,船只稍作休整,“广州女士”号又开启了一次环球之旅,这一次它去了北欧、非洲、北美洲、南美洲,但文森特表示,最遗憾的是,“广州女士”号自从离开中国后,便再也没有返航。当记者沿着塞纳河畔找到“广州女士”号时,由于这几天的法国大雪,塞纳河河水暴涨,“广州女士”号无法开门迎客。如今的船主菲利普遗憾地告诉记者,这几天的大雨或许会影响她的美丽,但只要等到阳光出来,她就会恢复美丽。菲利普感慨地说,一艘船的使命是航行大海,而不是停靠岸边。“广州女士”号用了10年航行,又用了10年成为塞纳河上的中国名片,他非常希望“广州女士”号未来能重回大海,再度起航,甚至可以返航中国广州。