9CaKrnK1XOM world.huanqiu.comarticle机票超售是国际“行规”,遇上了咋办?/e3pmh22ph/e3pmh2398连日来,“美联航事件”引发全球关注,亚裔乘客被强行拖下飞机的画面,更是在人们脑海里挥之不去。“这也太野蛮粗暴了,怎么可以这么对待一位老人!”很多人的第一反应是震惊,发生这样的事情令人匪夷所思,实在是看不下眼去。人们的第二反应,就是担心和害怕。麻辣姐的一位朋友,孩子在国内大学读大三,作为交换生派到国外学习一年。美联航事件爆出来后,她马上微信跟孩子联系,一再叮嘱:“出门千万别乱坐飞机,口碑不好的航空公司不要坐。暑假回国一定要坐国航!记住喽,国航!”儿行千里母担忧,家长的焦急可以理解。国航毕竟是咱自己国家的,语言沟通无障碍,遇到问题也好商量。但美联航事件的起因,并非沟通出了问题。最初航空公司表示是,因为机票超售,在没人自愿弃飞的情况下才强制拖人。后来航空公司承认,是因为自己的员工要搭这班机,才把乘客赶下去的。把乘客赶下去给自己人腾坐位,这事确实够损的。但相对而言,乘客遇到这种事概率很小,谁家开航空公司,也不是为了运自己的人,那就成“通勤机”了,老板还咋赚钱?此次事件最触动人们神经的,是“机票超售”这回事。对于机票超售,围观群众是众说纷纭:“航空公司机票超售了,我就不能上飞机,凭什么?”更有人愤愤不平:“一个萝卜一个坑,谁允许航空公司机票超售了?这算不算商业欺诈或霸王条款?”超售是国际惯例,遇上也不全是“倒霉”“国内航班也会超售吗?我经常坐飞机怎么没遇到过?”麻辣姐身边不少人有这样的疑问。机票超售是国际惯例,国内航空公司也会有。为什么机票要超售?业内人士的解释是,航空机票的有效期是一年,可以多次改签。有人买了这个航班的票,但他不一定会坐这个航班。如果乘客买了票不乘机,又没有其他人补位的话,飞机上的这个座位等于“白瞎”了。航空公司为了避免损失,就会多卖几张票,提前准备好“替补队员”。不少航空公司认为,在机票使用上,已经给乘客这么大的余地了,航空公司给自己也留点余地,应该是合理的吧?所以,机票超售就成了国际通行的“行规”。可是,一旦所有购票旅客都如期出行,那麻烦又来了!谁上谁不上,怎样安排“多余”的乘客,是一个更大的难题。麻辣财经采访了一些乘客,虽然他们经历过“机票超售”,但待遇和安排却不尽相同。最幸运的是北京一位妹子。2014年5月,她和好友从北京飞上海参加婚礼,去机场的路上各种堵,到机场就比较晚,上了飞机空姐说后面没位置了。听了这话,妹子的心提到了嗓子眼,可接下来空姐的一句话,真的让人喜出望外:“给你们升到头等舱了。”“虽然空姐交代,升舱旅客不享受头等舱的食物。但我们在头等舱坐定后,各种服务都是照有的。”这位妹子现在回忆起来,仍然觉得是一次愉快的经历。啥都不耽误,直接升头等舱,这事儿搁谁身上都愉快!业内人士介绍,国内一些航空公司解决“超售”问题,会采取给乘客升仓的方式。因为国内旅途较短,头等仓公务仓常常会有空位,这样安排乘客满意,航空公司也没有额外支出。还有一些航空公司会采取召募志愿者的方式,给时间不那么紧迫的旅客以一定的经济补偿,让着急的旅客先上飞机,然后安排志愿者乘坐时间接近的下一趟航班。高峰出行容易被“超售”,早办手续早安心不过,在一般情况下,上面这些做法行得通,但遇上旅游旺季或出行高峰,那也不好使。连机票都买不到,头等舱哪有空位子?下一个航班也满了,“加塞”加不进去怎么办?这个时候“超售”问题最突出,解决起来也没有什么好办法,这一班不行改一下班,下一班不行改明天。这个真的会耽误事,航空公司的赔偿,也不足以弥补你内心的“伤痛”。高峰期出行,机票超没超售乘客不知道,怎样才能成为安全的那一个,避免被“甩”?对此,一些“老司机”建议,通过网上值机先订好座位,并尽早赶到机场换登机牌,最好把行李也托运了,这样基本上就“安全”了。因为,在没有人自愿“弃飞”的情况下,有些航空公司原则是,高票价旅客优先于低票价旅客登机;同等级票价的旅客之间,先换登机牌的旅客优先于晚到旅客登机。如果您在节假日出游,没啥事还是要早点到机场,早办手续早安心。“机票超售争议一直较大,一旦处置不好,对航空公司和旅客都会造成影响。解决这个问题,既要了解所在国家的法律法规,也要充分平息争议,尽量做到让双方满意。” 民航高级经济师王疆民认为。这里,麻辣姐也给航空公司提个醒:现在人们生活节奏快,很多人把时间看得比金钱还要重,自愿“弃飞”的乘客会越来越难找。特别是互联网这么发达,人们出行之前航班、酒店早就预定了,探亲访友和游玩的时间也早定好了。一旦因机票超售不能起飞,后面的安排就完全被打乱了。特别是春节前后,大家都急着回家团圆,买了票却不乘机的人很少,航空公司一超售,很可能就会有人按时回不了家。航空公司“机票超售”真得悠着点,别让乘客为此提心吊胆,更不能给乘客造成很大麻烦,那样就真的得不偿失了!(人民日报中央厨房·麻辣财经工作室 白天亮)1492164360000责编:zhangjinjin人民日报中央厨房149216436000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0414/20170414060617473.png
连日来,“美联航事件”引发全球关注,亚裔乘客被强行拖下飞机的画面,更是在人们脑海里挥之不去。“这也太野蛮粗暴了,怎么可以这么对待一位老人!”很多人的第一反应是震惊,发生这样的事情令人匪夷所思,实在是看不下眼去。人们的第二反应,就是担心和害怕。麻辣姐的一位朋友,孩子在国内大学读大三,作为交换生派到国外学习一年。美联航事件爆出来后,她马上微信跟孩子联系,一再叮嘱:“出门千万别乱坐飞机,口碑不好的航空公司不要坐。暑假回国一定要坐国航!记住喽,国航!”儿行千里母担忧,家长的焦急可以理解。国航毕竟是咱自己国家的,语言沟通无障碍,遇到问题也好商量。但美联航事件的起因,并非沟通出了问题。最初航空公司表示是,因为机票超售,在没人自愿弃飞的情况下才强制拖人。后来航空公司承认,是因为自己的员工要搭这班机,才把乘客赶下去的。把乘客赶下去给自己人腾坐位,这事确实够损的。但相对而言,乘客遇到这种事概率很小,谁家开航空公司,也不是为了运自己的人,那就成“通勤机”了,老板还咋赚钱?此次事件最触动人们神经的,是“机票超售”这回事。对于机票超售,围观群众是众说纷纭:“航空公司机票超售了,我就不能上飞机,凭什么?”更有人愤愤不平:“一个萝卜一个坑,谁允许航空公司机票超售了?这算不算商业欺诈或霸王条款?”超售是国际惯例,遇上也不全是“倒霉”“国内航班也会超售吗?我经常坐飞机怎么没遇到过?”麻辣姐身边不少人有这样的疑问。机票超售是国际惯例,国内航空公司也会有。为什么机票要超售?业内人士的解释是,航空机票的有效期是一年,可以多次改签。有人买了这个航班的票,但他不一定会坐这个航班。如果乘客买了票不乘机,又没有其他人补位的话,飞机上的这个座位等于“白瞎”了。航空公司为了避免损失,就会多卖几张票,提前准备好“替补队员”。不少航空公司认为,在机票使用上,已经给乘客这么大的余地了,航空公司给自己也留点余地,应该是合理的吧?所以,机票超售就成了国际通行的“行规”。可是,一旦所有购票旅客都如期出行,那麻烦又来了!谁上谁不上,怎样安排“多余”的乘客,是一个更大的难题。麻辣财经采访了一些乘客,虽然他们经历过“机票超售”,但待遇和安排却不尽相同。最幸运的是北京一位妹子。2014年5月,她和好友从北京飞上海参加婚礼,去机场的路上各种堵,到机场就比较晚,上了飞机空姐说后面没位置了。听了这话,妹子的心提到了嗓子眼,可接下来空姐的一句话,真的让人喜出望外:“给你们升到头等舱了。”“虽然空姐交代,升舱旅客不享受头等舱的食物。但我们在头等舱坐定后,各种服务都是照有的。”这位妹子现在回忆起来,仍然觉得是一次愉快的经历。啥都不耽误,直接升头等舱,这事儿搁谁身上都愉快!业内人士介绍,国内一些航空公司解决“超售”问题,会采取给乘客升仓的方式。因为国内旅途较短,头等仓公务仓常常会有空位,这样安排乘客满意,航空公司也没有额外支出。还有一些航空公司会采取召募志愿者的方式,给时间不那么紧迫的旅客以一定的经济补偿,让着急的旅客先上飞机,然后安排志愿者乘坐时间接近的下一趟航班。高峰出行容易被“超售”,早办手续早安心不过,在一般情况下,上面这些做法行得通,但遇上旅游旺季或出行高峰,那也不好使。连机票都买不到,头等舱哪有空位子?下一个航班也满了,“加塞”加不进去怎么办?这个时候“超售”问题最突出,解决起来也没有什么好办法,这一班不行改一下班,下一班不行改明天。这个真的会耽误事,航空公司的赔偿,也不足以弥补你内心的“伤痛”。高峰期出行,机票超没超售乘客不知道,怎样才能成为安全的那一个,避免被“甩”?对此,一些“老司机”建议,通过网上值机先订好座位,并尽早赶到机场换登机牌,最好把行李也托运了,这样基本上就“安全”了。因为,在没有人自愿“弃飞”的情况下,有些航空公司原则是,高票价旅客优先于低票价旅客登机;同等级票价的旅客之间,先换登机牌的旅客优先于晚到旅客登机。如果您在节假日出游,没啥事还是要早点到机场,早办手续早安心。“机票超售争议一直较大,一旦处置不好,对航空公司和旅客都会造成影响。解决这个问题,既要了解所在国家的法律法规,也要充分平息争议,尽量做到让双方满意。” 民航高级经济师王疆民认为。这里,麻辣姐也给航空公司提个醒:现在人们生活节奏快,很多人把时间看得比金钱还要重,自愿“弃飞”的乘客会越来越难找。特别是互联网这么发达,人们出行之前航班、酒店早就预定了,探亲访友和游玩的时间也早定好了。一旦因机票超售不能起飞,后面的安排就完全被打乱了。特别是春节前后,大家都急着回家团圆,买了票却不乘机的人很少,航空公司一超售,很可能就会有人按时回不了家。航空公司“机票超售”真得悠着点,别让乘客为此提心吊胆,更不能给乘客造成很大麻烦,那样就真的得不偿失了!(人民日报中央厨房·麻辣财经工作室 白天亮)